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Wer Gülle fährt, sollte nicht irgendeinen Mist fahren!

Unsere Vermietflotte umfasst 43 Tanksattelauflieger für Gülle und ist möglicherweise die größte in Deutschland und in Europa.

Es hat sich einiges in unserem Unternehmen in den letzten Jahren getan.

Ein bemerkenswerter Fortschritt, den wir verzeichnet haben, ist die Verdopplung unserer Flotte an Gülle-Tanksattelaufliegern. Dabei haben wir nicht nur die Anzahl gesteigert, sondern auch die Vielfalt der Varianten erheblich erweitert. Diese Veränderungen sind vor allem das Ergebnis einer dynamischen Marktentwicklung.

Die heutigen Gülle-Transporte werden in höchster Professionalität durchgeführt, wobei die Transportketten auf optimale Effizienz ausgerichtet sind. Ein weiterer entscheidender Faktor für unser Wachstum liegt in der zunehmenden Regulierung der Ausbringzeiten für Gülle und Gärsubstrat durch den Gesetzgeber. Die engeren Zeitfenster erfordern eine gesteigerte Leistungsfähigkeit der beauftragten Unternehmer.

Diese können jedoch nicht alle notwendige Transporttechnik in ausreichender Anzahl selbst vorhalten – und hier kommen wir zum Einsatz!

Durch kontinuierlichen Einsatz haben wir uns als Marktführer etabliert. Es erfüllt uns mit Freude, Ihnen nicht nur unsere erweiterte Flotte vorstellen zu können, sondern auch verbesserte Dienstleistungen anbieten zu dürfen.

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Unsere starken Gülleauflieger von KÄSSBOHRER und SCHWARTE-JANSKY

alle mit 3 Achsen, 1. Achse Liftachse und 3- Achse entweder Nachlauflenkung oder das elektronische System WABCO OptiTurn
alle mit 30.000 Liter Volumen
alle mit Tanks aus V2A Edelstahl oder höherwertig
alle mit Absaugtrichter hinten oben in 8 oder wahlweise in 10 Zoll
alle mit großen 6″ Drehkolbenpumpen von den Herstellen VOGELSANG oder BÖRGER

Entweder als druckloser Tank (das ist das „normale“) oder auch als Drucktank mit 2 bar Betriebsdruck verfügbar. Die Druck-Variante wird für den Transport von flüssigen Schlachtabfällen oder Speiseresten benutzt. Weitere Optionen beinhalten die Ausstattung der Gülle-Tanksattelauflieger mit Niederdruck- oder Ackerbereifung. Dies wird umgangssprachlich oft als „Gülleshuttle“ oder „Gülletaxi“ bezeichnet. Zudem sind die Ausbringfahrzeuge immer größer geworden, mit Gestängen von bis zu 36 Metern Breite, um die Gülle effizient auf den Feldern zu verteilen. Dabei gestaltet es sich jedoch schwierig, am Feldrand zu manövrieren, um Gülle von einem Zubringfass aufzunehmen und in den eigenen Tank zur weiteren Ausbringung zu transferieren.

Um den Zeit- und Arbeitsaufwand zu reduzieren, kommt das Konzept des „Gülletaxis“ zum Einsatz. Dieses nimmt die Gülle entweder direkt von Zubringfässern am Feld- oder Straßenrand auf und transportiert sie unmittelbar zum Ausbringfahrzeug auf dem Acker. Bei geringeren Distanzen zwischen Bauernhöfen oder Biogasanlagen und den Feldern fährt das Gülletaxi direkt vom Ort, an dem die Gülle gesammelt wurde, bis zum Ausbringungsort auf dem Feld.

Eine zusätzliche bemerkenswerte Innovation in unserer Flotte ist der Gülle-Tanksattel mit eigenem Saugarm. Dieser Auflieger wird als „Hochleistungs-Zubringer“ bezeichnet, da er dank des eigenen Saugarms in weniger als 3 Minuten Gülle direkt aus dem Behälter aufnehmen kann, ohne dass Schläuche angebracht werden müssen.

In Dänemark sind ausschließlich solche Auflieger für den Gülle-Transport im Einsatz, da dort das Aussteigen des Fahrers während des Beladevorgangs verboten ist. Dies hat zur Entwicklung des integrierten Saugarms am Auflieger geführt.

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