Euro 6 Motor, 368 kW/ 500 PS, Zur Überführung für die Autobahn geeignet, 8×6 Antrieb Kessler, 7 Gänge Automatik-Getriebe von Allison mit Drehmomentwandler, Bereifung mit maximaler Traktion (vorne 16.00 R 20, hinten 24 R 20.5), technisch mögliche Nutzlast 40 t, ca. 30 % weniger Spritverbrauch, 22 cbm Hinterkippmulde aus 10 mm HardoX-Stahl, Kettenzug-Heckklappe, Fast Tipping-System, GYROSENSOR

Euro 6 Motor, 368 kW/ 500 PS, 8×6 Antrieb vom deutschen Hersteller Kessler, Zf- Automatik-Getriebe Typ 16AS2631TO mit Intarder, technisch mögliche Nutzlast 40 t, circa 30 % weniger Spritverbrauch, 22 cbm Hinterkippmulde aus 10 mm HardoX-Stahl vom Hersteller Cantoni, Kettenzug-Heckklappe, Fast Tipping-System, GYROSENSOR